LA PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO PROVINCIAL DE MOTOCROSS 2010 SE REALIZARÁ EN RIO TERCERO, LOS DIAS 13 Y 14 DE MARZO, EN EL CIRCUITO DANIEL BARABALLE, EN LAS INSTALACIONES DE APAHUD.

HORARIOS

SABADO 13-03-2010

INSCRIPCIONES 13:00  HS

PRUEBAS LIBRES – SABADO 13-03-2010

1ª PRUEBA 2ª  PRUEBA
PROMOCIONAL                             15:00  HS                          16:20    HS
MASTER A Y B                              15:10  HS                          16:30    HS
MINICROSS A Y B                          15:20  HS                         16:40    HS
JUNIOR  A                                      15:30  HS                         16:50    HS
85 CC                                             15:40  HS                         17:00    HS
MX 2 A Y B                                     15:50  HS                         17:10    HS
JUNIOR   B                                     16:00  HS                         17:20    HS
MX 1 A Y B                                     16:10  HS                         17:30    HS

DOMINGO 14-03-2010
INSCRIPCIONES 8.30 HS

PRUEBAS 1ª MANGA 2º MANGA
PROMOCIONAL                             10:00 HS                          11:50  HS            14:45   HS
MASTER A Y B                              10:10 HS                          12:05  HS            15:00   HS
MINICROSS A Y B                          10:20 HS                         12:20  HS             15:15   HS
JUNIOR   A                                     10:30 HS                         12:35  HS             15:30   HS
85 CC                                                 10:40 HS                         12:50  HS             15:45   HS
MX 2 A Y B                                     10:50 HS                         13:05  HS             16:00   HS
JUNIOR    B                                    11:00  HS                        13:20  HS             16:15   HS
MX 1 A Y B                                     11:10 HS                         13:35  HS             16:30   HS

Los horarios, de las pruebas y mangas de los dias sabados y domingos, se aclara que van a ser muy, muy extrictos.
Los premios son copas hasta el 5to puesto, a excepcion de la categoria minicross (todos reciben trofeos de  premios)
Los premios se entregan  inmediatamente despues finalizada la 2da manga de cada categoria en un palco oficial con la moto e indimentaria puesta ( estilo letuquet )

A los pilotos federados con carnet 2010, no se le cobrara la entrada al evento.
Informes TE 0351-153857039 Mario Medina  –

¡¡¡ TE ESPERAMOS !!!

FEDERACION CORDOBESA DE MOTOCICLISMO

Los Seis Días de Enduro de la FIM regresan a Alemania en 2012, una buena noticia para todos los aficionados al enduro, que no veían esta prueba desde que se disputara en Wallrün, Baden-Württemberg, en 1989.

Los ISDE es la prueba de off-road más antigua en el actual calendario de la FIM. Los primeros Seis Días de Enduro se disputaron en 1913 en Carlisle, Inglaterra. Desde entonces se ha disputado de forma anual a excepción de las obligadas interrupciones de la primera y segunda Guerra Mundial.

En sus inicios, los ISDE se llamaron “International Six Day Trial” hasta que en 1981 pasaron a denominarse “International Six Days’ Enduro”. A lo largo de su historia, la reglamentación ha ido cambiando para mantener la competitividad de la prueba, aunque sigue significando todo un reto para hombre y máquina. A lo largo de seis días el piloto debe afrontar 1200 kms con unas estrictas reglas en lo que se refiere a tiempos límite y restricciones en cuanto a recambios mecánicos.

Durante las últimas ediciones los ISDE han atraído a más de 500 pilotos en cada una de sus citas. Hasta un total de 32 nacionalidades diferentes están representadas en una prueba que dentro de 2 años visitará tierras alemanas.

El Campeonato Argentino de Velocidad en Pista iniciará su temporada anual, el 13 y 14 de marzo,  en el autódromo Jorge Ángel Pena de San Martín (Mendoza), fiscalizado por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

Las Categorías: 250c.c. Cuatro Tiempos, 600c.c. Super Sport  Super Bikes, Stock Bikes  y Super Stock:, serán las encargadas del espectáculo. A continuación se detallan las consideraciones generales previstas en los reglamentos particulares:

250c.c. Cuatro Tiempos

a) Participarán en esta categoría exclusivamente motocicletas con motores monocilíndricos de 250cc. y de cuatro tiempos homologados por CAMOD.

b) Participarán en esta categoría exclusivamente pilotos considerados por CAMOD como no graduados.

600c.c. Super Sport

Las motocicletas, deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público, en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal, de fábrica, mínima de 450c.c. y hasta 600c.c.

600c.c. Super Sport “B”

Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos que no sean considerados por CAMOD, como de “ALTO NIVEL DEPORTIVO”. Los que adquieran en su participación esta calificación, pasarán inmediatamente a la categoría Super Sport 600c.c.

Super Bikes

a)     Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos mayores de 40 años y que no sean considerados por CAMOD, como de “ALTO NIVEL DEPORTIVO”.

b)       Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Para la categoría Super Bikes, los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 750c.c.

Stock Bikes

a)    Podrán participar en estas categorías, exclusivamente pilotos AMATEUR NOVATOS.

b)     Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 600c.c.

La categoría Stock Bikes estará dividida en dos clases “A” y “B”, estas se determinarán en cada competencia de acuerdo a la performance de cada participante en esa fecha

Super Stock Bikes

Categoría Super Stock: Participarán en esta categoría aquellos pilotos que sean calificados por CAMOD, como de un nivel superior al de Stock Bikes. Esta categoría competirá junto con Super Bikes, con clasificación y podio de ganadores por separado.

CRONOGRAMA DE HORARIOS

ENTRENAMIENTOS Y CLASIFICACIONES:

·         12,00 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría Super Bike.

·         12,20 horas: Termina 1° entrenamiento categoría Super Bike.

·         12,25 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría 250 Cuatro Tiempos.

·         12,45 horas: Termina 1° entrenamiento categoría 250 Cuatro Tiempos.

·         12,50 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría 600c.c.

·         13,10 horas: Termina 1º entrenamiento categoría 600c.c.

·         13,15 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bike.

·         13,35 horas: Termina 1ª entrenamiento categoría Stock Bike.

·         13,40 horas: 2ª tanda entrenamiento categoría Super Bike.

·         14,00 horas: Termina 2º entrenamiento categoría Super Bike.

·         14,05 horas: 2ª tanda de entrenamiento categoría 250 Cuatro Tiempos

·         14,25 horas: Termina 2º entrenamiento categoría 250 Cuatro Tiempos.

·         14,30 horas: 2ª tanda entrenamiento categoría 600c.c.

·         14,50 horas: Termina 2º entrenamiento categoría 600c.c.

·         14,55 horas: 2ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bike.

·         15,15 horas: Termina 2ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bike.

·      15,20 horas: Prueba de clasificación categoría Super Bike.

·         15,40 horas: Termina clasificación categoría Super Bike.

·         15,45 horas: Prueba de clasificación categoría 250 Cuatro Tiempos.

·         16,05 horas: Termina clasificación categoría 250 Cuatro Tiempos.

·         16,10 horas: Prueba de clasificación categoría 600c.c.

·         16,30 horas: Termina clasificación categoría 600c.c.

·         16,35 horas: Prueba de clasificación categoría Stock Bike.

·         16,55 horas: Termina clasificación categoría Stock Bike.

DOMINGO:

PRUEBA DE “TANQUES LLENOS”:

·         13,00 horas: “Prueba de tanques lleno” Super Bike.

·         13,20 horas: Termina “prueba de tanques lleno” Super Bike.

·         13,25 horas: “Prueba de tanques lleno” 250 Cuatro Tiempos.

·         13,45 horas: Termina “prueba de tanques lleno” 250 Cuatro Tiempos.

·         13,50 horas: “Prueba de tanques lleno” 600c.c.

·         14,10 horas: Termina “prueba de tanques lleno” 600c.c.

·         14,15 horas: “Prueba de tanques lleno” Stock Bike.

·         14,35 horas: Termina “prueba de tanques lleno” Stock Bike

COMPETENCIAS:

·         15,00 horas: Carrera categoría Super Bike.

·         15,30 horas: Carrera  categoría 250 Cuatro tiempos.

·         16,00 horas: Carrera categoría 600c.c. Super Sport.

·         16,30 horas: Carrera categoría Stock Bike

·         17,15 horas: podio de ganadores.

PRINCIPALES POSICIONES DEL CAMPEONATO 2009 EN LAS CUATRO CATEGORÍAS INTERVINIENTES

PRÓXIMAS FECHAS

20 y 21 de MARZO – PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE SUPERMOTARD – CORRIENTES

27 y 28 de MARZO  - PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE CUATRICICLOS – TRES ARROYOS (BS. AS)

28 de MARZO  – PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE ENDURO – TUCUMÁN

Mariem Baggini

http://camod-camod.blogspot.com

Joaquín Poli (MX2), Lucas Miculi (MX2 “B”) Augusto Freytes (Máster A), Andrés Regunaschi (Máster “B”), Darío Ovejero  (Máster C), Leonardo Díaz (85cc. “A”) y Agustín Poli (85cc.”B”) se adjudicaron la general de la jornada inaugural del Campeonato Argentino de Motocross, disputada en el circuito internacional “Gonzalo “Plotter” Bermúdez” de la ciudad capital de la provincia de La Rioja.

El capítulo inicial del Campeonato Nacional supero de manera sobrada las enormes expectativas generadas en el escenario que además será sede mundialista los días 1 y 2 de mayo. Las autoridades de la FIM presentes en el evento, aprobaron las reformas estipuladas en el trazado de la capital andina,  que recibirá a la categoría MX3.

Situado en pleno valle del Yacanpis a la vera de los cerros “La Cruz” y “Ramírez de Velazco” signos distintivos de la impactante arquitectura regional, el Autódromo Municipal de la Ciudad de La Rioja representa un orgullo para el deporte motor nacional. Ubicado en el sector este, el nuevo circuito de cross modificado bajo estándares internacionales sufrió variaciones en su fisonomía para alcanzar una extensión de 1767 metros con sentido inverso a la traza anterior.

Según la opinión de los pilotos más experimentados  la nueva versión cuenta con exigentes  medidas de seguridad destacándose por su velocidad y presentando un dibujo que manifiesta la pura expresión del motocross en un ámbito absolutamente natural.

En la previa se desarrollaron las clasificaciones que arrojaron como vencedores a  Martin Duplessis (MX2) con un registro de 1: 38” 463 milésimas. En la Máster “A” el registro veloz lo estableció el oriundo de Córdoba, Augusto Freytes con un cronos de 1: 41” 340 milésimas. En la clase”B” el campeón argentino 2008, Andrés Regunaschi registró un tiempo de 1:46”943 y en la subdivisión “C” se impuso Gustavo Rivero.

En la  85”A” Alberto Zapata Bacur se quedó con el “1” y lo propio hizo el piloto de San Genaro, Agustín Poli en la 85”B”.

AUGUSTO FREYTES SE LLEVO ELTORNEO DE MAESTROS

La nueva reglamentación deportiva de CAMOD estableció tres subcategorías de acuerdo a las edades de los pilotos masters. Ello condujo a obtener un nutrido partidor con disputa de posiciones en cada sector del trazado.

Augusto Freytes, ex campeón argentino 96, campeón de Supercross 92, y ganador del torneo uruguayo en tres temporadas consecutivas (2000,2001y 2002) fue una de las figuras de la jornada.

La primera manga de la master presento duelo formidable en el lote de punta. La victoria finalmente fue para el “Chino” Freytes- Honda- seguido por el uruguayo, Pablo Florín y completando la tercera plaza el entrerriano, Javier Follonier.

En la clase “B” el rosarino Andrés Regunaschi- Kawasaki- fue el vencedor obteniendo además el 5to. lugar  de la general. El oriundo de Catamarca, Darío Ovejero, se impuso en la subclase “C” y Gustavo Rivero- KTM- completó el segundo lugar.

Las divisiones inferiores presentaron un muy buen parque motor. En la categoría 85cc. “B” el uruguayo Diego Scanziani obtuvo la primera victoria del año demostrando un dominio arrollador. El campeón Agustín Poli-Yamaha- realizo una prolija faena escalando hasta el segundo lugar y Juan Federico Villarreal finalizo tercero en destacada labor.

La primera manga de la MX2 tuvo un absoluto dominador Martin Duplessis quien luciendo el “1”  desplego su habitual ritmo. Un inicio altamente positivo para el nacido en Villa Mercedes, San Luis. Joaquin Poli superaba al uruguayo Florín y al local José Luis Guiraldo-Kawasaki- para ser segundo.

En la “B” Emiliano Garro mostraba lo mejor de su repertorio para imponerse en su categoría y completando un meritorio séptimo lugar en la general.

Llegaron las segundas mangas y la Master daba inicio a su segundo round
En la “A” repitieron Freytes, Regunaschi y Ovejero adjudicándose el primer escalón del podio. En la clase mayor el “Conejo” Follonier alcanzaba su primer podio nacional en la especialidad.

Agustín Poli se adjudico la segunda parte de la 85cc “B” seguido por el oriental Diego Scanziani.  Leonardo Díaz fue el ganador de en la clase “A”. Zapata Bacur fue segundo.

La encargada de bajar el telón fue la categoría Mx2 y en el estreno mundialista del circuito un riojano iba a dejar su impronta al ganar la segunda manga. José Luis Guiraldo- Kawasaki-, ya conocía el sabor de la victoria en esta tierra en su paso por las categorías menores. Sin embargo, en vísperas de la expectativa generada y la enorme actuación exhibida en la fecha inicial se ha transformado en uno de los candidatos para consagrarse en la temporada 2010 tanto en el torneo interno como en el próximo latinoamericano.  Joaquín Poli obtuvo el segundo lugar con el que consiguió subir a lo más alto del podio. En la “B” Jeremías Durbano se quedo con el segundo episodio.

El certamen tendrá continuidad el próximo mes en el circuito “325 Motocross”  de la ciudad de Trenque Lauquen,  en la provincia de Buenos Aires los días 3 y 4 de abril.

PODIOS

85 A                                                             85 B

11- Leonardo Díaz                                    25- Agustín Poli
2  Alberto Zapata Bacur                          4- Diego Scanziani
77- Pablo Quiroga                                    21- Juan Federico Villarreal

MASTER  A                                              MASTER B

45 – Augusto Freytes                             14- Andrés Regunaschi
133- Javier Follonier                               222- Gustavo Fernigrini
39 – Leandro Wohlmuth                           70- Cristian Perotti

MASTER C

241 – Gustavo Rivero
6- Julio Quiroga
7- Darío Ovejero

MX2                                                           MX 2 B

199- Joaquín Poli                                   51 – Lucas Miculi
114- José Luis Guiraldo                        377- Emiliano Garro
67- Alberto Daniel Florín                      140 – Alejandro Notario

Gustavo Crespo
Responsable de Prensa
MOTOMARKETING S.A.
COMUNICACIONES INTEGRALES
1561331856
prensa@argentinamotos.com
www.argentinamotos.com

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Honda se solidariza con los afectados por el terremoto que sacudió Chile el pasado 27 de febrero y, además de expresar su más profundo dolor por pérdidas humanas, la firma japonesa se vuelca en ofrecer ayuda humanitaria.

Como hiciera ya con sus donaciones a la Cruz Roja para ser destinadas a las catástrofes provocadas por los terremotos de Haití, Turquía o Pakistán, el ciclón que arrasó Myanmar o el tsunami que asoló gran parte del sudeste asiático, la respuesta a la tragedia ocurrida en Chile llegará de varias formas.

Por una parte, Honda Suramérica Ltd. donará 250.000 dólares (unos 184.000 euros) y por otra, los concesionarios de Honda en Chile donarán generadores y bombas de agua, además de ofrecer un programa de asistencia técnica para los clientes afectados por la catástrofe.

Este fin de semana pasado,  se cumplió la 1º fecha del Campeonato Provincial de Enduro de Córdoba, que se llevó a cabo en un nuevo circuito de Capilla del Monte, en un campo, al finalizar el perilago. El circuito, fué muy distinto a los habituales de Capilla, este era lento y de mucha mas complejidad, que complicó a los menos experimentados y en general puso a prueba el estado físico de todos.

Tuvimos un fin de semana espectacular y 124 Pilotos inscriptos, con representantes de Córdoba, Santa Fe, Tucuman y Mendoza.

La organización corrió por cuenta del Club Atlético Capilla del Monte y la fiscalización por la Federación Cordobesa de Motociclismo.

Auspició el evento, la Municipalidad de Capilla del Monte y La Camara de Comercio de la localidad.

Francisco García
Presidente FCM

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La tercera y última prueba del RFME Campeonato de España de Cross Country no deparó sorpresas y consagró a Oriol Mena como campeón de España de la especialidad, tras imponerse, una vez más, en la tercera y definitiva prueba disputada en localidad onubense de Villarrasa

La lluvia fue protagonista del día, multiplicando la dificultad de un recorrido sobre el que Oriol Mena se hacía con el mando de la carrera desde la primera vuelta. De esta manera el piloto de Husaberg logra un pleno de victorias y se confirma como uno de los pilotos más en forma del panorama nacional: “¡Mejor imposible, tres victorias en tres carreras! Han sido tres pruebas muy duras por el barro y la lluvia, pero lo cierto es que es un terreno en el que me encuentro muy a gusto. Carrera a carrera hemos ido trabajando y mejorando la puesta a punto de la moto y la verdad es que el resultado ha sido excelente y esto me motiva mucho de cara a los Campeonatos de España y del Mundo de Enduro, mis máximos objetivos de esta temporada. Quiero dar las gracias a la marca, al equipo y a mi mecánico, Eric Augé, que han llevado a cabo un trabajo magnífico.”

Por detrás del de Husaberg la lucha seguía entre Juan Pérez de la Torre (KTM) y Joan Barreda (Suzuki). El de KTM se hacía con el segundo escalón del podio, pero el subcampeonato sería, definitivamente, para el castellonense Barreda. Así, Oriol Mena entraba con más de cuatro minutos y medio sobre el segundo clasificado y se hacía con la carrera y el título.

En la categoría Junior, el triunfador en Villarrasa fue Sergi Sangra (KTM), pero el Campeonato de España lo lograba Francesc Mataró (Kawasaki) que, tras sus dos victorias anteriores, hizo bueno el tercer puesto.

Resto de categorías: en Senior B, victoria y título para Julen Huarte (KTM); en Veterano, victoria y título para Jorge David Moreno (Husaberg); en Máster, victoria de Marcos Jiménez (KTM) y título para Francisco Izquierdo (Yamaha); y en Féminas, victoria para Silvia Baró (Suzuki) y título para Carmen del Rocío Segura.

Andrés, único representante de la marca japonesa Honda en la categoría mayor del motociclismo argentino, culminó 3° el pasado campeonato dentro de la categoría 600 cc Super Sport, con una fecha menos (ya que se ausentó de la misma cuando viajó a Europa junto con su asesor en pista Octavio Brusaferri para tomar parte del selectivo de la Moto GP Red Bull Academy).

En los primeros días de febrero, González pudo concretar el apoyo oficial de la firma CASTROL, de modo que esto lo llena de satisfacción y a la vez lo compromete a continuar dando su 100% de esfuerzo. El cordobés por estos días se encuentra ultimando detalles con vistas a la 1° fecha del año, a llevarse a cabo en el autódromo “Jorge Angel Pena”, de San Martín, Mendoza, los días 13 y 14 del corriente.

Es por ello que, Andrés estará girando mañana y el sábado, en el autódromo “Oscar Cabalén”, de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo. En estos ensayos se trabajará en la puesta a punto de la Honda CBR 600cc. para dejar todo en condiciones en procura de un resultado alentador.

Destacamos también que las firmas: GRUPO ASEGURADOR LA SEGUNDA, BRUNO TESAN AGRONEGOCIOS, FORD CAMIONES ARMANDO DEL RIO, ESTACION DEL SERVICIO SOL EL TIO, AMORTIGUADORES HOKUN, ACERBIS, WIRTZ, ALKA FILTER, DAVID SCHARFF, SPR y SUDOSILO S.A. continuarán apoyando a Andrés en su proyecto.-

CONTACTO: Pablo González (papá de Andrés): 03576 – 155 – 23487 (Cel.)
Press Media Racing

Prensa Andrés González
pressmediaracing@arnet.com.ar

Campeonato Argentino de Velocidad
Confirmación Sponsor y Pruebas

Tras una serie de negociaciones y merced al interés despertado por el Desafío de la Ruta 40, los sponsors del evento han decidido apostar al éxito del mismo con un apoyo directo a los competidores.

Este especial esfuerzo redundará en una reducción del 40% del costo de inscripción de los participantes de las dos categorías, Regularidad y Cross Country.

La única condición para acceder a este espectacular beneficio es que los participantes incorporen las publicidades corporativas en ambos laterales de su vehículo de competición brindándole una visibilidad privilegiada a lo largo de toda la carrera.

Los Valores

A cambio de la publicidad sobre sus máquinas de competición, los sponsors se harán cargo del 40% de los derechos de inscripción a ser abonados a nuestra organización.

Por lo tanto, aceptando esta condición los valores quedan como sigue:

      Auto/Camioneta           $ 18.000.-

      Moto/ Quad                   $   9.000.-

Competidores ya inscriptos

Este beneficio es extensivo a todos aquellos que ya registraron la inscripción, con la sola condición de que manifiesten la voluntad de incorporar las publicidades en un lugar de gran visibilidad.

En el caso de que ya hayan abonado el 100% de los derechos de inscripción, se procederá a realizar el reintegro del importe correspondiente.

Cierre de inscripciones

Dadas las nuevas condiciones expuestas, el período de inscripciones  con bonificación cerrará el viernes 26 de marzo, o cuando se alcance el cupo establecido.

Aún en el caso de que no se abone el saldo completo del importe a pagar, se considerará la formalización de la inscripción y el acceso al beneficio de la bonificación a través del envío de la ficha de inscripción y el pago de un depósito.

Para descargar la ficha de inscripción ingresen a: http://www.desafioruta40.com.ar/inscripciones.html

Reducción por traslados

Los competidores que no puedan / deseen presentarse en Buenos Aires para las verificaciones técnicas y administrativas, y las actividades de lanzamiento, podrán dirigirse directamente a Río Gallegos.

En este caso, si no utilizarán el traslado en bateas y pasajes aéreos hacia Río Gallegos, podrán comunicarse con la Secretaría del Evento para pactar una reducción extra en el precio.

Esta reducción debe ser pactada antes del cierre de inscripciones, de lo contrario se cobrará la inscripción completa.

Para obtener mayor información acerca de este nuevo beneficio por favor contactarse a nuestras oficinas: Secretaría del Desafío de la Ruta 40 – Tels: +54 351 487 2010 / 487 2727 – email: info@desafioruta40.com.ar  o ingrese a nuestro sitio web: www.desafioruta40.com.ar

Muchas gracias,

Secretaría

Desafío Ruta 40

LA ASOCIACION SAFARI DE RIO  NEGRO  INFORMA  EL COMIENZO DEL  3er CAMPEONATO  DE ENDURO DE LA PATAGONIA , INVITANDO A PARTICIPAR A LAS CATEGORÍAS:

MOTOS INTERNACIONALES  4 TIEMPOS  HASTA 350C.C.
MOTOS INTERNACIONALES  2TIEMPOS HASTA 125.C.C
MOTOS INTERNACIONALES LIBRES
MOTOS INTERNACIONALES. 2 TIEMPOS LIBRE
CICLOMOTORES HASTA 70C.C
CUATRICICLOS NACIONALES
CUATRICICLOS INTERNACIONALES

CALENDARIO  2010    -   3º CAMPEONATO DE ENDURO

*1º FECHA……………SIERRA GRANDE……………21 DE MARZO /2010…. + 25%

*2ºFECHA…………….LOS MENUCOS ……………… 25 DE ABRIL / 2010 ….. + 50 %

3ºFECHA……………. S .A.O ………………………. ..16 DE MAYO /2010……………….

4ºFECHA ……………VALCHETA …………………. 20 DE JUNIO/2010………………

5ºFECHA ……………RESERVADA  ……………….  25 DE JULIO/2010 ………………

*6ºFECHA ……………VIEDMA (Bº EL CONDOR )…15 DE AGOSTO/2010….+ 50 %

7ºFECHA…………….S .A .O ………………………….03 DE OCTUBRE/2010…………..

*8ºFECHA ……………VALCHETA ..CORONACION…28  DE NOVIEMBRE …* 50 %..

*LA FECHA RESERVADA  TENDRA PRIORIDAD VALLE MEDIO  Y/O REGION SUR.

EL CALENDARIO PRESENTADO POR ESTA ASOCIACION , ESTA SUJETO A MODIFICACIONES , EN CUANTO  A LAS FECHAS DE REALIZACION Y/O CAMBIO DE LOCALIDADES .

LA ASOCIACION SAFARI DE RIO NEGRO  AGRADECE A TODAS LAS COMISIONES ORGANIZADORAS  DE CADA LOCALIDAD , MUNICIPALIDADES –HOSPITALES –BOMBEROS Y POLICIA DE RIO NEGRO .

MUCHAS GRACIAS

ATTE.

PRENSA SOCIACION SAFARI DE RIO NEGRO

ASOCIACION  SAFARI  DE  RIO NEGRO
e.mail:asociacionsafarirn@yahoo.com.ar

TEL: 02920.15614847